بازیابی مشترک برای Uber ، Rapido ، دیگران وابسته به دوچرخه ، خودرو است. رزرو کابین کمترین بازگشت را می بیند

تاکسی های دوچرخه سواری تا 40 درصد بهبود یافتند در حالی که خودروها به 48 درصد سطح ژانویه رسیدند. تصویر: PTI

در حالی که سرعت بخشیدن به خدمات رزرو کابین مبتنی بر برنامه برای بازگشت به حجم سواری قبل از Covid ممکن است بیشتر طول بکشد ، بخش های مقرون به صرفه تر بخش تقسیم سواری – تاکسی های دوچرخه و اتومبیل ها احتمالاً سرعت بازگشت آنها به حجم ژانویه نسبتاً سریعتر است. بخشهایی که توسط دوچرخه و خدمات رزرو خودکار Uber و Ola همراه با Rapido هدایت می شوند ، علی رغم داشتن سواری خشن در چند سال گذشته به دلیل وجود چاله های نظارتی ، قادر به مانور خوب تا زمان برخورد کوید بودند. با این حال ، طبق گفته کارشناسان صنعت Financial Express Online ، پس از Covid ، به ویژه در مراحل باز کردن ، تاکسی های دوچرخه سواری و اتومبیل های درخواستی توانسته اند بهبودی نسبتاً مناسب را در مقایسه با خدمات تحویل کابین به وجود آورند.

این بیشتر به سه دلیل است: اول ، احتمال انقباض و بهداشت در کابین ها بیشتر از دوچرخه و اتومبیل است. سفر دوم ، مسافت میانه تا طولانی در شهری مانند مسافرت در محل کار در خانه که در میان رزرو آنلاین کابین خفه شده کوید خاموش است. و سوم ، مقرون به صرفه بودن حتی در مسافت های کمتری نیز شروع شد زیرا مردم در میان سناریوی سخت کار و کاهش حقوق ، دوچرخه یا اتومبیل را به کابین ترجیح می دادند.

“بر خلاف اتومبیل ، دوچرخه باز است و از دیدگاه Covid ، فضای داخلی بیشتر از فضای باز خطرناک است. همچنین ، دوچرخه ها برای مدت زمان کوتاه تری در نظر گرفته شده اند. بنابراین ، احتمال انقباض نسبت به کابین ها کمتر است. تنها مشکل این است که بیش از حد به راننده نزدیک هستید. از نظر کابین ، ممکن است بسیاری از مشتریان به زادگاه خود برگشته باشند و تا زمانی که دفاتر از سر نگیرند ، دیگر برنگردند. این امر می تواند در بهبود رزرو خودروهای چهار چرخ تأثیر بگذارد. همچنین ، شما نمی توانید بهداشت کابین را تضمین کنید. رانندگان هندی در حفظ این مسئله بسیار ضعیف هستند. ”گفت: یوگال جوشی ، معاون رئیس جمهور در مشاور مشاوره اورست در تگزاس به Financial Express Online گفت.

بخش اشتراک سواری ، از جمله کرایه آنلاین ، رزرو اتومبیل و دوچرخه سواری ، از ژانویه امسال ماهانه 115 میلیون مسافرت انجام داد. با این حال ، طبق داده های RedSeer ، قفل شدن ناشی از Covid از سپتامبر آن را به 35 میلیون کاهش داد. “از 115 میلیون مسافرت ماهانه در ژانویه ، حدود 70 میلیون از طریق كابین ، حدود 20 میلیون از طریق دوچرخه و بقیه از طریق خودرو ارائه می شود. بازیابی کابین ها با سرعت 21 درصد در ماه سپتامبر نسبت به ماه ژانویه در سواری ماهانه کمترین سرعت را دارد. از سپتامبر ، از 35 میلیون ، فقط حدود 15 میلیون سواری متعلق به کابین ها بود. “ساوراو چاچان ، مشاور ارشد ، ردسیر به فایننشال اکسپرس آنلاین گفت.

مطالب داغ  بررسی برنامه: اکنون ، نوشیدنی خود را در این برنامه سفارش دهید

همچنین بخوانید: Flipkart vs Amazon: شرکت Walmart با 68٪ سهم GMV در اولین دوره جشن پیروز می شود. خریداران الکترونیکی به 52 میلیون می رسند

علاوه بر این ، از 20 میلیون سواری باقیمانده ، تاکسی های دوچرخه سواری تا 40 درصد با سهمی در حدود 8 میلیون سواری بازیافتند در حالی که خودروها با استفاده از سیستم عامل های آنلاین مانند Uber ، Ola ، Rapido به 48 درصد با سهم حدود 12 میلیون رسیدند. و غیره “برای رسیدن به سطح قبل از Covid کابین های Ola و Uber حتی بیشتر زمان می برد. بهبودی کندتر از حد انتظار است. همچنین ممکن است شانس موج دیگری از Covid در نظر گرفته شود که این موضوع از نظر خطوط بالا و خط پایین برای این شرکت ها حتی بدتر هم باشد “، یک کارشناس صنعت به Financial Express Online گفت. ظاهراً ، دوچرخه سواری و اتومبیلرانی می تواند به شرکت های حمل و نقل دیجیتال کمک کند تا بحران موجود را که بسیار دور از دسترس است ، حفظ کنند. بخش کلی تحرک دیجیتال شامل خودروها ، کابین ها و دوچرخه ها با آغاز مراحل باز کردن قفل ، تنها در 30 درصد سطح ژانویه بهبود یافت.

اولا بلافاصله به درخواست نظر پاسخ نداد.

با این حال ، اوبر و راپیدو با شروع دوباره بازگشایی شهرها ، ادعا کردند که بهبود خوبی در زمینه تجارت وجود دارد. “برخی از شهرها مانند دهلی و گواهاتی وجود دارد ، که در اینجا میزان بهبودی ما به قبل از دوره Covid بازگشته است. به طور کلی ، ما حدود 55 درصد از سطح تجارت قبل از Covid را بازیابی کرده ایم و انتظار داریم که تا پایان سال 2020 به طور کامل بهبود یابیم. “، Aravind Sanka ، بنیانگذار ، راپیدو به Financial Express Online گفت.

مطالب داغ  زیرساخت های آب: آب هوشمند را به واقعیت تبدیل کنید

از آنجا که اوبر در 83 شهر خود در سراسر هند فعالیت خود را از سر گرفته بود ، تجارت آن “در ماه سپتامبر نسبت به ژوئن قوی تر بود. تقاضا در گروه ها و بازارها متفاوت است و محصولات ارزان قیمت ما مانند Auto و Moto پیشگام هستند ، “سخنگوی Uber به Financial Express Online گفت.

همچنین بخوانید: SC: درخواست CCI برای تحقیق در مورد آمازون ، Flipkart اگر Karnataka HC طی 6 هفته درباره آن تصمیم نگیرد ، ممکن است دوباره احیا شود

جدای از پویایی بازار ، استراتژی های خود سیستم عامل ها برای بهره برداری از تجارت با تجارت (B2B) به آنها کمک کرده است تا سقوط شدید تجارت را دستگیر کنند. به عنوان مثال ، اوبر تحویل مواد غذایی ، داروها ، بسته ها و غیره را از طریق روابط با سیستم عامل های مختلف کشف کرد. Rapido نیز خدمات تحویل درخواستی مانند Rapido Local و Rapido Stores را برای مشتریان و مشاغل در حین قفل راه اندازی کرده بود تا از این طریق درایورهای موجود خود را که بیش از 3 برابر قفل شده است ، افزایش دهد.

“قبل از کوید ، توزیع درآمد کسب و کار ما 8 درصد از تجارت لجستیک (محلی و فروشگاه ها) و بقیه از تجارت تاکسی دوچرخه بود. از آنجا که قفل ناشی از همه گیر ، تجارت تاکسی دوچرخه را به بن بست می رساند ، ما تمرکز خود را بر سرعت بخشیدن به تجارت لجستیک در طول زمان افزایش می دهیم که 30 درصد از کل درآمد کسب و کار فعلی ما را تشکیل می دهد. ” چاچان بدون اعلام آمار و ارقام ، تا آنجا که به سهام بازار مربوط است ، حتی پس از Covid به دنبال Uber Moto و Ola Bikes در بخش تاکسی دوچرخه همچنان رهبر بازار است.

قیمت های سهام زنده را از BSE ، NSE ، بازار ایالات متحده و آخرین NAV ، نمونه کارها از صندوق های سرمایه گذاری متقابل دریافت کنید ، مالیات خود را با محاسبه مالیات بر درآمد محاسبه کنید ، از سودآورترین ، بازنده های برتر و بهترین صندوق های سرمایه گذاری در بازار مطلع شوید. ما را در فیس بوک دوست داشته باشید و ما را دنبال کنید توییتر.

فایننشال اکسپرس اکنون در تلگرام است. اینجا را کلیک کنید تا به کانال ما بپیوندید و از آخرین اخبار و به روزرسانی های Biz مطلع شوید.



2020-10-28 18:15:00

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *